Category Archives: dar de baja un coche para el Plan PIVE

Turismos: “Viento en popa”

Han sido años especialmente malos para la venta de vehículos nuevos. A pesar de que durante la crisis el consumo de bienes en general disminuyó un 10%, los bienes duraderos como son los coches se llevaron la peor parte con un descenso del 40%.  No obstante, a partir de 2013, son precisamente los bienes duraderos los que lideran la recuperación del gasto de los hogares. En España el gasto en transporte siempre ha sido históricamente muy sensible a cambios en la renta. sail_car

Como bien recalcó el economista del BBVA Research Juan Ramón García, en la Jornada AfterMarket Club Madrid que tuvo lugar el pasado mes de marzo, el crecimiento de las matriculaciones de turismos se ha acelerado en el último semestre y sobre todo en particulares. El incremento mensual del último semestre es de un 5,1% en particulares y un 3,6% en total. Los motivos de esta recuperación tienen que ver también con otros factores con la prórroga del PIVE-6, y la recuperación del canal profesional (vehículos para flotas y renting).

La oferta de crédito, las bajadas del precio del petróleo y la disminución de la incertidumbre ha acompañado al incremento de la demanda de automóviles y matriculaciones. Este aumento de las compras contribuye a explicar el encarecimiento de los precios de consumo de automóviles, alcanzando un 4% en el último año. También se observa que la ratio VO/VN (Vehículo de Ocasión/ Vehículo Nuevo) ha pasado de 2,2 en 2013 a 2,0 en diciembre de 2014, esto quiere decir que por cada vehículo nuevo se venden 2 vehículos antiguos actualmente.

mbformulazero2A pesar de estas buenas cifras el Sr. García nos recordaba que el parque sigue envejeciendo con una edad media superior a los once años, y que aún tenemos algunos factores limitantes para el crecimiento como la enorme deuda de los hogares (el 71% de su renta anual) y la tasa de ahorro en mínimos del 9%.

Un factor negativo para el consumo de turismos a largo plazo es el que juega la demografía, especialmente la población total y la evolución de la renta per cápita. Según estimaciones, los turismos por millar de habitantes van a ser menores que los actuales 530 turismos por 1.000 habitantes.

Hasta la próxima entrada!

Este lunes entra en vigor el Plan PIVE 5

La medida era inminente y se consumó este el viernes tras el consejo de Ministros; el texto debería haber salido hoy sábado en el B.O.E, pero no ha sido así. Todo apunta a que funcionará igual que el Plan anterior y estará dotado con 175 millones de euros, suficientes para llevar mas de 150.000 vehículos al desguace. Sin duda, es una gran noticia para el mercado de automóviles nuevos, es decir fabricantes y concesionarios. También lo es para los desguaces que darán de baja y rentabilizarán todos esos vehículos; evidentementelo es también para el medio-ambiente ya que renovará con vehículos menos contaminantes, pero especialmente para Hacienda que ingresará mucho mas de lo que ofrece en impuestos (IVA, matriculación, etc.).

Por el contrario, ¿en qué beneficia al sector del vehículo de ocasión esta medida?. En poco, más bien es negativo. Abarata los vehículos nuevos de precio medio y bajo, perjudicando claramente al seminuevo y al kilómetro cero; reduce la oferta disponible en al menos 150.000 vehículos que irán directos al desguace, sin pasar por las manos del sector de ocasión, y porqué no decirlo, frena algo el avance que el coche usado está haciendo respecto al nuevo, y que aún es inferior a la mayoría de los países de nuestro entorno. Por supuesto tampoco ayuda al transporte publico, del que también vive mucha gente y tiene innumerables ventajas

 

En un país dónde peleamos permanentemente con otras economías para traernos la fabricación de automóviles, no cabe duda que la fortaleza del mercado interior es importante; por ese motivo, aunque estos planes no favorezcan a todos, en líneas generales debemos aplaudirlos. Ahora bien, si estas medidas no se realizan con prudencia pueden ser peligrosas. No tiene ningún sentido que en un país como España se vendiesen en 2007 los mismos coches nuevos que de segunda mano, eso resultó ser una burbuja cuyo estallido ha costado la ruina a cientos de empresarios, y el paro a miles de trabajadores del sector.

Dejemos que las cosas vayan despacio y los concesionarios y desguaces se estructuren y crezcan razonablemente.

No duden en ponerse en contacto con nosotros a través del teléfono 916 169 777 o el correo info@autorecupera.com para cualquier cuestión relativa a la baja de su coche (siempre podrá ponerlo en subasta para obtener el mejor valor por él), o bien para comprar un vehículo para baja y poder beneficiarse del Plan.

http://www.autorecupera.com/tasacion-de-vehiculos