{"id":143,"date":"2014-04-23T16:36:46","date_gmt":"2014-04-23T15:36:46","guid":{"rendered":"http:\/\/www.autorecupera.com\/blog\/?p=143"},"modified":"2018-12-06T21:25:47","modified_gmt":"2018-12-06T20:25:47","slug":"antiguedad-mantenimiento-itv-y-carreteras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autorecupera.com\/blog\/antiguedad-mantenimiento-itv-y-carreteras\/","title":{"rendered":"Antiguedad, mantenimiento, ITV y carreteras."},"content":{"rendered":"<header>\n<h1><span style=\"font-size: 1rem; line-height: 1;\">Recojo\u00a0literalmente una entrada en el Blog de Antonio Luis Berlanga publicado el\u00a0<\/span><time style=\"font-size: 1rem; line-height: 1;\" datetime=\"2014-04-23T10:00:45+00:00\"><a style=\"font-size: 1rem; line-height: 1;\" title=\"10:00\" href=\"https:\/\/www.autorecupera.com\/blog\/antiguedad-mantenimiento-itv-y-carreteras\/\" rel=\"bookmark\">23 abril, 2014<\/a>&#8230; nada que a\u00f1adir<\/time><\/h1>\n<\/header>\n<div>\n<p><em>\u00abEl aumento de\u00a0<strong>accidentes de tr\u00e1fico<\/strong>\u00a0durante la\u00a0<strong>Semana Santa<\/strong>\u00a0que acaba de terminar, vuelve a poner en evidencia la preocupaci\u00f3n que existe en todos los sectores que rodean al autom\u00f3vil, sobre las consecuencias de la crisis en el\u00a0<strong>estado y mantenimiento<\/strong>\u00a0<strong>del parque automovil\u00edstico espa\u00f1ol<\/strong>. Es un tema complejo sobre el que deber\u00edamos reflexionar con calma y rigor.<\/em><\/p>\n<p><em>En primer lugar nos gustar\u00eda resaltar que, si bien estos d\u00edas nos dejan un balance tr\u00e1gico de 35 victimas mortales, 9 m\u00e1s que el a\u00f1o pasado, la de este a\u00f1o es la segunda cifra de fallecidos mas baja desde 1960. Deber\u00edamos conocer, para valorar justamente esta cifra, el n\u00famero de desplazamientos que han tenido lugar estos d\u00edas. Creemos que este ha aumentado sensiblemente respecto a a\u00f1os anteriores por dos motivos principales. Una Semana Santa tard\u00eda con buena previsi\u00f3n meteorol\u00f3gica y una ligera recuperaci\u00f3n econ\u00f3mica que, aunque todav\u00eda no llega a los hogares, si vislumbra una mejora en el \u00e1nimo de las familias, tan castigado durante los \u00faltimos a\u00f1os.<\/em><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"image\" src=\"https:\/\/www.autorecupera.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/image.jpg\" width=\"518\" height=\"292\" \/><\/p>\n<p><em>Tanto la<strong>\u00a0DGT<\/strong>\u00a0como las principales asociaciones de fabricantes de autom\u00f3viles, ven como deseable una\u00a0<strong>obsolescencia<\/strong>\u00a0de siete a\u00f1os de media entre los coches que circulan por nuestras carreteras, frente los nueve a\u00f1os y medio actuales. Sinceramente creemos que esta esperanza es ilusoria. Seg\u00fan un conocido comparador de seguros de autom\u00f3vil online, los conductores espa\u00f1oles recorren una media de 12.000 Km al a\u00f1o, de forma muy pareja en todas las comunidades aut\u00f3nomas, incluidas las de peque\u00f1a superficie. Con estas cifras, pretender que se cambien los veh\u00edculos por debajo de los 100.000 Km recorridos nos parece un razonamiento fuera de la realidad. El espa\u00f1olito de a pi\u00e9 ha aprendido muy bien la lecci\u00f3n de humildad que nos han dado estos a\u00f1os de dificultades econ\u00f3micas, y tiene claro que un producto perecedero y con fuerte depreciaci\u00f3n en el tiempo, como es el autom\u00f3vil, hay que cuidarlo y ha dejado de cambiarse por motivos est\u00e9ticos.<\/em><\/p>\n<p><em>Mas preocupantes nos parecen, dos circunstancias en las que la recesi\u00f3n econ\u00f3mica est\u00e1 teniendo gran influencia y cuyas consecuencias pueden ser muy peligrosas. El\u00a0<strong>mantenimiento de los veh\u00edculos y el de las carreteras<\/strong>. De la importancia del mantenimiento del veh\u00edculo hemos hablado largamente en este blog. Nos gustar\u00eda insistir en la importancia de la Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica de Veh\u00edculos (<strong>ITV<\/strong>), teniendo en cuenta, que aunque \u00e9stas detectan fallos estructurales, son una prueba de m\u00ednimos, y el conductor responsable no deber\u00eda conformarse s\u00f3lo con pasarla. Mas grave nos parece que haya un 20% de coches que no aprueban dicha inspecci\u00f3n. La administraci\u00f3n deber\u00eda poner los medios para detectar estos veh\u00edculos que a\u00f1aden a su peligrosa situaci\u00f3n la p\u00e9rdida de cobertura del seguro obligatorio.<\/em><\/p>\n<p><em>Respecto al mantenimiento de las carreteras debemos hacer alguna reflexi\u00f3n.<strong>\u00a0Cuatro de cada cinco v\u00edctimas<\/strong>\u00a0mortales por accidente se producen en\u00a0<strong>carreteras secundarias,<\/strong>\u00a0este dato deber\u00eda hacer pensar a los conductores de la importancia de cumplir la normativa de tr\u00e1fico en todos los desplazamientos, sean de cinco o de quinientos kil\u00f3metros. Tambi\u00e9n deber\u00eda abochornar a las distintas administraciones, principalmente provinciales y regionales, por el deficiente estado de estas v\u00edas. Pintar una linea continua o arreglar un arc\u00e9n puede salvar mas vidas que una autov\u00eda por la que no circula nadie.\u00bb<\/em><\/p>\n<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Recojo\u00a0literalmente una entrada en el Blog de Antonio Luis Berlanga publicado el\u00a023 abril, 2014&#8230; nada que a\u00f1adir \u00abEl aumento de\u00a0accidentes de tr\u00e1fico\u00a0durante la\u00a0Semana Santa\u00a0que acaba de terminar, vuelve a poner en evidencia la preocupaci\u00f3n que existe en todos los sectores que rodean al autom\u00f3vil, sobre las consecuencias de la crisis en el\u00a0estado y mantenimiento\u00a0del parque &#8230; <a title=\"Antiguedad, mantenimiento, ITV y carreteras.\" class=\"read-more\" href=\"https:\/\/www.autorecupera.com\/blog\/antiguedad-mantenimiento-itv-y-carreteras\/\" aria-label=\"More on Antiguedad, mantenimiento, ITV y carreteras.\">Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[56,61,58,9,60,59,57],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autorecupera.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/143"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autorecupera.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autorecupera.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autorecupera.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autorecupera.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=143"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.autorecupera.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/143\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":326,"href":"https:\/\/www.autorecupera.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/143\/revisions\/326"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autorecupera.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=143"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autorecupera.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=143"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autorecupera.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=143"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}